（一）概况

1、企业构成与分布。河南省国防科工委是2004年开始履行地方船舶生产管理职能的。目前，全共有船舶修造企业13家，分别为国有企业4家、股份制企业1家、个体经济企业8家；主要建造散装货船、玻璃钢游艇、河道专业船和钢质旅游船。具体情况如下：

2、从业人员构成。100-500人以上的企业3家，100人以下的企业10家；工程师25人，专业技术人员62人。

3、基础设施建设。全年共建成硬质水泥船台59条，新增各类设施设备162台（件、套）；在建“船舶工业园”1个，截止2006年年底，已投入资金620万元。

（二）生产经营情况与产业格局

2004年河南省船舶生产造船完工量63.8万载重吨，工业总产值7.4亿元，工业增加值1.8亿元，利润总额5565.6万元，人均产值4730元。民用船舶制造产值7.3亿元，民用船舶修理产值312万元。

2005年河南省船舶生产造船完工量53.1万载重吨，工业总产值6.2亿元，工业增加值1.5亿元，利润总额4638万元，人均产值3942元。民用船舶制造产值6.5亿元，民用船舶修理产值312万元。

2006年河南省船舶生产建造呈现下滑趋势，造船完工量37.5万载重吨，比上年下降41.6%；工业总产值5.3亿元，比上年下降17.8%。工业增加值1.2亿元，利润总额3832万元，人均产值3033元。民用船舶制造产值5.24亿元，民用船舶修理产值20万元。两家游艇制造公司生产经营（河南省方舟游艇制造有限公司与驻马店市天中玻璃钢船艇有限公司）稳中有升，工业总产值分别比上年增长33%和20%。

2005-2006年淮滨江淮船舶工业园区建设投入建设资金620万元。

（三）船舶科研成果

三门峡江海工程技术开发有限公司船舶修造分公司，2002年1月起承担“十五”国家重大技术装备“多沙河流浅水区射流(3000m³/h)疏导船”项目的研制生产，2006年4月成功下水运营。

“多沙河流浅水区射流(3000m3/h)疏导船”，是一艘浅吃水、清淤效率高、性能稳定、测量手段先进的新型射流清淤疏导船。该船的工作原理是：利用水泵抽取河水，通过射流系统产生高速水流，冲击河床泥沙，使淤积在河床上的泥沙起动、扬动悬浮，增大自然水流含沙量，借助自然水流送往下游，达到清淤目的。该船可以疏通流路，理顺河势，从而改善河道过流条件，达到减於目的。

该船满载吃水不大于0.6m；自由航速可达18.0km/h；逆水作业航速不小于1.5km/h（河水流速≤3.0 m/s时）；利用侧推喷水装置，可以使船舶回转半径不大于船长；利用孔板防草技术，具有很好的防草效果；通过改进艉轴密封措施，具有良好的防沙功能；对不锈钢螺旋桨进行渗氮处理，使之具有良好的抗磨能力，延长使用寿命2倍；利用艏部射流系统和船底固定射流系统，有良好的脱浅自救功能，在船舶前进方向撞滩搁浅不大于2/3船长时能自救脱浅。艏部和两舷射流喷头可自动跟踪河床，保持射流喷头出口距河床0.3～0.7m的距离，以提高射流清淤效率；全船射流能力超过2800m³/h。

该船具有利用卫星定位、测深仪、移动数据通讯、计算机成图等先进技术集成的综合电子测量系统。该系统差分GPS中波数据通讯覆盖半径：0～100km；差分GPS平面定位精度：≤1m；回声测深仪测深精度：≤±1%；系统数据采集周期（GPS与回声测深仪同步）：1～3s。利用该系统可以进行作业导航、定位，解决了多沙河流没有航标的航行问题，可以及时监测射流清淤效果。